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185系「そよかぜ」と流鉄2000系「青空」編成ラストラン撮影

前回の記事で予告したとおり、今回は7月15日に運転された185系「そよかぜ」撮影の話。気付けば2ヶ月以上前のお話になっておりますね・・・。
(しかも、溜まっているブログ記事はこれ以前にも以後にもまだまだあるという・・・)

さて、この日は185系「そよかぜ」の運転と同時に、流鉄の2000系「青空」編成が引退ということで2つを掛け持ちした次第。で、当初の予定では185系「そよかぜ」は高崎線の岡部で撮影しようと考えていたのですが盛大に寝坊。

20120715001.jpg

というわけで急遽、籠原駅での撮影に変更。
よくよく考えると上りの折り返し列車が無い時は籠原での撮影も悪くないですね。

20120715002.jpg

後ろからもういっちょ。
さて、185系「そよかぜ」を撮影したところで、後からやってくる運転されたEL&SL碓氷号を撮影すべく、本r内の予定だった岡部駅へ移動。

20120715003.jpg

この日の高崎以南の牽引機はSERカラーのEF65 1118号機。何だかんだでゲッパを撮るのは久々です。ヘッドマークもこの日限定のものとあって似合ってますね。

岡部でEL&SL碓氷号を撮影した後は流鉄2000系「青空」のさよなら運転を撮影すべく一路南下。

20120715004.jpg

まずは幸谷駅で最終運行前の「青空」編成を。ヘッドマークの他に運転台には西部時代の種別風の「惜別」の文字が。

20120715005.jpg

最終運行は流山~平和台間で。最終運行は西武時代の通勤快速風に「青空 最終」の札が掲げられました。

20120715006.jpg

そして最後の流山~馬橋間の1往復を終えた「青空」編成は最後の自走で流山の車庫へ。
流鉄に来てからの18年間の活躍、お疲れ様でした。

ちなみに先日、9月10日には5000系の第4編成(おそらく新「若葉」編成)が流山に到着。残り1編成となった2000系の「なの花」も近いうちに引退となることが見込まれます。流鉄で見慣れた西武の低運転台の顔つきが見れるのも残り僅かな時間となりそうです。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2012/09/21(金) 20:45:46|
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まとめ【185系「そよかぜ」と】

前回の記事で予告したとおり、今回は7月15日に運転された185系「そよかぜ」撮影の話。気付けば2ヶ月以上前
  1. 2012/10/25(木) 19:14:57 |
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