都営フェスタ’08 in 浅草線に行ってきた。

例のクソ講師（もう言いたい放題）が土曜の授業をメチャクチャにしてくれたお陰で土曜の講義が無くなった。火曜日に親しい講師の人に聞いてみると「もう来ないんじゃね？」とのこと。ああ、もう完全にエスケープです、ありがとうございました。
普通バイトだって辞めるときは最低でも1ヶ月くらい前には責任者に事情などを話すというのに・・・。

正直腹立たしくて気分転換でもしなきゃやってられんとばかりに都営フェスタに行ってきました（『日本の旅・鉄道見聞録』でも紹介しています）。会場である馬込車両検修場を訪れるのは京成と都営との相互直通運転40周年記念列車が運行された2000年以来、約8年ぶりで微妙に道を間違えたりと若干混乱気味でした。

当日は雨との予報が出たので一応傘を持っていきましたが見事なくらいに開場2時間前くらいから降り出しましたよ。でも例のクソ野郎の今までの仕打ちに比べたら気にならないんだぜ。
とは言うものの撮影会だけで帰ってきましたが。

開場1時間前くらいに物販や工場見学列などに列分け、てっきり撮影会が一番混むかなと思いきや鉄道部品の物販が物凄い長蛇の列、そして都営グッズの列もエアポート快特のパスケース目当てなのか長い列で撮影会はその次くらい。徹夜組もいる中、7時過ぎに到着した身なのに撮影会の整理券は何故か4番をゲッツ。目論見どおり撮影会だけで帰るコースに決定です。

そして10時半から撮影会開始。整理券を配布するくらいだから撮影時間はそこそこ取るんだろうな、と思いきや1グループ60人で撮影時間約8分。どんだけ〜。
ま、気を取り直して撮影撮影・・・。

まずは全体撮影。2年前に行われた都営フェスタでは都営5200形、北総7000形、京成3200形と引退車両ばかり展示されていたので物足りなくなるのでは・・・と思いましたが


そんなことは無かった！
目玉は京成3500形未更新車だけかと思っていた身としてはまさか京急が旧1000形「ありがとうギャラリー号」を出すとは全くの予想外。そしてさりげなく大江戸線12-000形初期車を持ってきた東京都交通局もある意味GJ！


そして何と言ってもこの京成3500形未更新車・京急旧1000形「ありがとうギャラリー号」の行先表示が客泣かせの演出。たぶん旧1000形「ありがとうギャラリー号」が快特で羽田空港に入線したことは無いだろうし、3500形未更新車が特急として成田空港へ入線したというのも随分昔のお話（たぶん3200形が特急運用を外れたより昔なのは確実）。撮影時間なんてこの表示を見た途端気にならなくなりました。何というか、

東京都交通局GJ！

少し欲張るなら京急旧1000形の表示は「羽田空港」ではなく「羽田」（現在の天空橋）だと懐かしさ倍増。京成3500形未更新車の種別表示の板も特急を出して欲しかったところ・・・というちょっとした思い付きでちょっとペイントショップでいじくってみた。


伝説の3500形未更新車特急、今復活！！
これで俺の夢も叶った・・・先に行くぜパトラッシュ・・・。

ネタばらしすると随分前に宗吾車両基地を訪問した際に、サービスで表示板を変えてくれたときのを使用した加工画像です。時間かけて明るさを調整したら更に雰囲気が出たかも。ちなみに丸急や通特のもあったりするので暇があったら作ってみようかな。


そしてさりげなく注目を集めていたのが運転台見学用の5300形の「エアポート特急　上野」の表示。エアポート特急の表示も随分と懐かしいしこれが上野との組み合わせがまた憎い演出。そういえば都営車が上野に乗り入れなくなってどれくらいになるんだろうね。

生憎の雨ながらも今回の都営フェスタ、かなり充実した撮影会でした。


モハようございます。に参加した記事です